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- Jul 29 Fri 2011 14:02
BOBDOG- 鋁箔包飲料輔助杯架 【寶寶學習的好夥伴】
- Jul 29 Fri 2011 13:59
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- Jul 28 Thu 2011 14:35
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- Jul 26 Tue 2011 21:18
980102 -【北縣三峽】熊空越嶺紅河谷 (紅河谷越嶺古道)
980102 -【北縣三峽】熊空越嶺紅河谷 (紅河谷越嶺古道)
景點介紹：
熊空越嶺紅河谷，即為紅河谷越嶺古道，是三峽到烏來境內著名的越嶺路線，沿途景觀足以媲美哈盆古道，多為平緩易行、景色幽美的林道，天然的氣候條件及位於山谷潮濕的地形，除適合蕨類植物的生長，更為台灣低海拔潮濕闊葉森林型態的代表。
熊空越嶺紅河谷，由三峽熊空橋入山，循越嶺古道出烏來紅河谷，全長22公里，路程並不輕鬆，已算是健腳級的行程，此行程沿路會不時渡溪，從三峽端的熊空溪至烏來端的加九寮溪，這兩條溪也是北部初級溯溪的熱門地點，溪水乾淨不在話下，溪水高漲時就得不時重覆脫鞋再穿鞋的動作。
紅河谷越嶺古道位於台北縣，由東向西翻越了北插天山到熊空山之間的稜線，從大漢溪流域翻到新店溪流域。東邊的入口位於烏來鄉忠治村的紅河谷環河二號橋，此處因溫泉及生態旅遊聞名遐邇。西邊的登山口較為偏僻，位於三峽鎮有木里熊空溪，鄰近滿月圓森林遊樂區。兩邊入口均為風景勝地。
紅河谷地區之森林為台灣北部低海拔樟櫧型原始林相，日據時期以來便積極開發此處之森林資源，大規模製樟腦。由於此地盛產樟樹，故於民國13～15年間，將自新店為起點之台車支線延至加九寮，並由三井公司設置樟樹之收集場所於此，而生產樟腦之工作人員大都來自三峽熊空，為工作來往二地，為伐木工人往返的重要路線，政府停止伐木後成為重要之造林道路，因此紅河谷越嶺道成為交通要道。
由於樟樹被伐殆盡，原始樟林多已消失，取而代之的是無經濟價值的次生林相，民國60年代林務局為提高本地區林地價值，施行林相改良政策，將被日本大量砍伐後的雜木林相，改植為柳杉、紅檜、台灣杉等較高經濟價值之森林，現紅河谷地區造林相當成功，柳杉林蒼鬱茂密，風景十分優美。
行程人員：12人
行程記錄：
↑-《08:17》07:20分捷運永寧站集合，直到07:50分才集合完畢，原本要搭乘705、706、275、916號公車至三峽總站，因為要趕08:30的班車至熊空 (趕不上自行解散...)，只好包乘小黃至三峽 (每台車資300)，抵達台北客運三峽站 (三峽鎮大勇路1~5號)，於《08:35》搭乘台北客運至三峽熊空 (刷3次悠遊卡)，車程約45分鐘
註：熊空越嶺紅河谷，也就是由三峽越嶺至鳥來，也有山友選擇由紅河谷越嶺至熊空，但因為三峽往熊空的公車班次較少，回程時搭乘較難掌控，也因為由熊空往紅河谷方向走比較省力（下坡路段較長），故建議還是由熊空越嶺紅河谷比較適合。(三峽→熊空，時刻班次請見照片)
↑-《09:26》三峽熊空公車終點站 (北114縣道10.3K)，喚起去年5月底逐鹿卡保山的艱辛回憶，車道叉路，左續行北114縣道往熊空橋，右側有兩條車道，往上通往雲森瀑布，往下通往滿月圓，取左
註：「來去三角湧—三峽步道」這本書上寫著，熊空名字由來有二：一個是以前山裡熊很多，但後來熊卻都不見了，所以叫熊空；另一個是熊空的「空」字，發音近似台語的「坑」，也就是說，山裡有很多熊出入的坑洞，所以叫熊坑，後來就改成叫熊空了
↑-《09:37》沿大豹溪右岸柏油路緩上而行，途經「三五露營區」，左下溪旁有許多露營帳，直行往前十餘公尺路旁設有北114縣道11K指示牌，續直行
↑-《09:52》步行約30分鐘的柏油馬路，經過北114縣道12K指示牌，表示離登山口已經不遠
↑-《09:56》步行至北114縣道12.3K，抵達路右之傳統緩上土路登山口 (H280m)，不取續直行
↑-《09:58》熊空橋，約北114縣道12.4K，不過橋，由橋頭右側沿溪邊土石產道進入，若過熊空橋循土石產道上行，約20分鐘可到加九嶺山新登山口
↑-《10:00》由熊空橋頭右側沿溪邊土石產道進入，約步行30公尺，抵達熊空越嶺紅河谷登山口
↑-《10:02》路右登山口 (H317m)，拉繩攀爬陡上到山腰路，與右方傳統登山口會合，取左續行，事後感覺傳統登山口應該比較好走一些
↑-《10:09》進入越嶺古道，山徑平緩，寬大好走，而且路況極佳，沿途綠意盎然，極佳的森林浴
↑-《10:17》抵達第一個過溪處，開始一連串的渡溪，不到十公尺又出現過溪點，為支流，皆可踏石通過，難度不高
↑-《10:20》越嶺山徑沿著溪流方向迂迴在山腰處，山徑寬約1.2公尺，在楠林濃蔭下緩緩而上，行來十分愜意
↑-《10:29》抵達主流「熊空溪」邊，大岩石眾多，踩踏容易，過溪後續行高繞一小段，再次抵達主流溪邊
註：熊空溪為三峽大豹溪的三大支流之一，另二條為蚋仔溪和中坑溪。蚋仔溪上游的著名景點為滿月圓，中坑溪的著名景點為雲森瀑布。而熊空越嶺即為沿著熊空溪而行，翻越雪山山脈支稜西端加九嶺一帶的稜線，進入新店溪流域，經加九寮溪由紅河谷出烏來。
↑-《10:35》再次抵達主流溪邊，溪水清澈乾淨，清涼無比，沿路會不時渡溪，而熊空溪也是北部初級溯溪的熱門地點
↑-《10:37》水流湍急，大家互助合作，小心踏石過溪，想起自己去年元旦走哈盆越嶺不慎摔到波露溪，今年走熊空越嶺更不想摔到熊空溪
↑-《10:40》續行平緩山徑，走來毫無疲倦之意，而沿途綠意盎然，著實令人心喜
↑-《10:45》再過主溪，為最難過溪的一段，溪水較深，且石頭的距離都有點遠，腳踏點不多，如果下雨天溪水漲高，那就更難過了
↑-《10:51》溪水較深，許多夥伴都脫鞋通過，也有夥伴換穿溯溪鞋過溪，而自己穿了一雙好雨鞋
註：雨鞋的奧妙之處，它可以藏在民居之中，隨手可得，還可以穿著它來登山越嶺過溪，就算沒踏點過溪也濕不了褲，真不愧為七大鞋類之首
↑-《10:57》眼前一大片菇婆竽、冷清草，山徑緩坡而上，走過山澗走左岸
↑-《11:00》山谷潮濕的地形，除適合蕨類植物的生長，更為台灣低海拔潮濕闊葉森林型態的代表
↑-《11:02》林相從繽紛雜林轉為純柳杉林，古道昔時為伐木工人往返的重要路線，政府停止伐木後成為重要之造林道路，迄今路況維持得相當良好
↑-《11:10》再次渡完小溪後，山徑改於溪右岸盤旋，標高已升為550公尺
↑-《11:14》山林步道處處可見山蘇寄生，原始林像不亞於「哈盆古道」景觀
↑-《11:16》再過小溪，此時熊空溪已經分叉，水量越來越小，漸變為涓涓細流
↑-《11:25》再跨過熊空溪支流，眼見山徑猛然陡升，大家先休息片刻，我與may因為要煮東西，先行出發
↑-《11:33》之字坡上行一段後，路旁有一顆?物課No.741基石
↑-《11:51》沿之字形山腰路爬升，這段陡坡是越嶺路考驗體力的精華路段
↑-《11:58》終於抵達「加九嶺鞍部叉路」(H768m)，這裡是重要十字叉路，也是越嶺古道的最高點，左往加九嶺山，右往逐鹿山，直行往烏來紅河谷，休息午餐，與登山同伴會合
↑-《12:23》與may爬山總是能享用豐富美味的料理，在冷風呼呼吹的鞍部上享用熱食真是一大享受
↑-《12:42》出發續行，翻越此鞍朝東北下紅河谷。杉林中順著之字坡下行，頗陡，但景致依然秀麗
↑-《13:03》路趨平緩，來到向天湖山叉路 (H618m)，左上往向天湖山約180分，直往紅河谷約150分，取直續行
↑-《13:30》深谷、溪澗隨侍在側，景致依然秀麗，沿途需過幾處小支流
↑-《13:40》每棵樹幹上，幾乎都附生鳥巢蕨，林相原始，涼爽而舒服
↑-《01:42》到達一處腹地較大溪邊，中等難度，徒步踏石渡溪，若大雨溪水高漲，不建議強渡
↑-《14:08》路徑平緩下坡，生態群相仍以原始雜林較為豐富，並以森林景觀為主
↑-《14:12》依山傍水的登山路徑，在夏日有避暑的效用，登山隊在夏天幾乎都會將熊空越嶺納入必要的行程，在酷熱的季節裡能臨水而行，心情上立刻感染聞水聲而清涼的意境
↑-《14:15》抵達一主流溪邊，也是最後一個過溪點，中等難度，可小心踏石通過
↑-《14:30》每到溪溝處都有搭設破舊簡易木橋，雖有多處斷裂，但行走還算穩固
↑-《14:38》途經山壁，有搭建簡單的遮雨蓬處，應有信徒將神像安置於山壁，但不見蹤影
↑-《14:40》抵達「拔刀爾山」叉路，右上方有一工寮，四周以彩色帆布包裹，裡面有整排的通鋪，還懸掛了幾件換洗衣服。工寮旁有木造的涼亭可供休憩之用，在此休息
註：這條古道原是林務局修建的林道，所以途中設有工寮（林務局新竹林區烏來工作站加九寮護管所）；更早以前，則應是泰雅族人的傳統獵徑或社路。無論是烏來的加九寮，或是三峽的熊空，過去都是屬於傳統泰雅族人的生活領域。
↑-《15:00》下工寮，走過景觀最美的長木橋，木橋附近溪水淙淙，巨石流水，相映成趣
↑-《15:07》下坡過乾溪谷，右邊山側旁架有細繩
↑-《15:12》小溪溪塹，都已架設木橋，並有扶繩，可妥當通過
↑-《15:18》坡度平緩，走來輕鬆，沿途盡是清翠綠意，還好今日螞蝗都在冬眠
↑-《15:34》再通過溪澗，抵達一處較長木板橋
↑-《15:38》高腰山叉路，右上往高腰山，居然無標示，似乎是新的登山口，續直行
↑-《15:40》抵達一處較長木橋，溪流水量甚大
↑-《15:44》抵達山壁神像處，有信徒將幾尊神像安置於山壁，並搭建簡單的遮雨蓬
↑-《15:58》接上枕木碎石階梯步道，坡度變陡，繼續下降
↑-《16:02》接水泥路面 (H151M)，左側循水泥路可下紅河谷，待隊員到齊後取右循水泥路出去
↑-《16:03》左側有路下紅河谷壩堤，可接加九寮溪谷，是戲水及溯溪的路線
↑- 今日同行的夥伴大合照
↑-《16:34》步行約20公里，終於出紅河谷越嶺熊空的登山口，接柏油產道，路口為紅河谷小型污水處理廠，待隊員到齊後右轉沿柏油路上行
↑-《16:43》加九寮人行步道樓梯岔路沿紅色欄杆上階梯，左轉穿越一小段民宅約1分鐘，再沿紅色欄杆下階梯抵加九寮吊橋，階梯有綁封鎖繩，但還是前來一探
註：【紅河谷】由來從紅河谷景觀大橋上俯瞰這一片開闊的溪谷，河面寬超過50公尺，溪谷纍纍巨石，奇岩怪狀，彷若被大刀劈裂，斜矗的溪岩，呈紅褐色，或許就是「紅河谷」地名的由來。 註：【加九寮】由來這裡為昔日泰雅族加九寮社的居住地。當時泰雅族人見此地山谷水流急湍，形成漩渦，而稱之為「sokalie」，即「漩渦」之意，漢音譯為「加九寮」。日據時，日人曾於此地設腦寮，台灣光復後，行政區域改稱為「忠治村」。
↑-《16:45》過吊橋途中才知加九寮吊橋因颱風溪水暴漲沖刷，已經損毀嚴重，目前已經封閉中，走的很驚險
↑-《17:01》過吊橋右轉沿柏油路上坡方向續行，抵達台九線路口約11.5K處，左邊是裕有商店、右邊為鄉園餐廳、烏來客運成功站牌在左方約30~40公尺處，由此搭車先至烏來老街吃吃喝喝
↑-《17:40》熱鬧的烏來老街，享用完烤小米麻糬、山豬肉香腸、溫泉玉米、蛋黃半熟的溫泉蛋等美食，再與同行的山友道別，結束一天豐富的山行，搭公車至新店捷運站 (刷悠游卡一次+25元)返家
- Jul 25 Mon 2011 13:43
給自己一點時間
給自己一點時間
給自己一點時間
不同的人生階段，用不同的杯子。在美國念書時，是個窮學生。午餐只吃沙拉，連飲料錢都省下。拿個紙杯，到飲水機裝滿水。清水透明見底，就像帳戶裡的積蓄。讀書時的紙杯畢業後開銷增加，省錢壓力更大。每天五點半起床，花半小時做早餐。柳澄汁是基本配備，而且一定要用透明的玻璃杯。手握著厚實的玻璃，牙齒咬著杯緣，鼻子聞著新鮮到冒出泡沫的果汁，一時之間雄心大志，彷彿太陽在我杯中，我可以一口吞噬。剛畢業時的玻璃杯做了幾年事，手頭漸漸寬裕。起床時間變晚，開始到外面吃早餐。我坐著商務艙去巴黎，入境後有司機幫我提行李。住進五星級飯店，小費是我以前一天的零用錢。我走進「Paul」咖啡廳，早餐的紅茶裝在精美而沉重的茶具中 。拿起茶壺，好像有責任追究典故。拿起茶杯，隨時要保持坐姿優美。我進入了上流社會，卻忘記了我是誰。巴黎「Paul」咖啡廳的精緻茶具做了十多年的事，我再度回到巴黎。此時我什麼都不是，只剩下自己。我沒有再去吃十幾塊歐元的早餐，只在街角小店點了杯五毛錢的咖啡。我又回到紙杯的年代，坐在落地窗前，對著窗外走過的行人發呆。我拿起紙杯，看見上面一句比咖啡更燙、更濃的話：「Take Time for Yourself」 (「給自己一點時間」)「給自己一點時間」紙杯突然間，我清醒過來。我們繞了這麼多圈圈，最後還是回到原點。忙碌這麼多年，最後才體會到：生活最大的樂趣，是給自己留些餘地。
人生最大的財富，是給自己一點時間。
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- Jul 24 Sun 2011 21:58
真愛的名字，叫自在
真愛的名字，叫自在
一個陰雨過後的艷陽天收到朋友的來信，見到他談愛情，心有戚戚焉，備覺溫暖。 上週，一個陷在兩難愛情的男子問我，怎樣才叫他的真愛，如何取捨？我想了想，說：『哪個人讓你相處起來快樂自在，哪個人可以讓你分享大小事情，不擔憂對方會反對或介意。』我想，那是真愛、是適合、是你們比別人更多機會走更長遠的路。 我不知道這樣說對不對，但是，我知道在我以往的愛情經驗裡，曾經遇過條件很好的人，有共通的興趣甚至價值觀，最後，我們還是選擇當了朋友。原因無他，因為說不上來的原因讓我們經常為大小事情起爭執口角，那樣的感覺會同時減弱兩個人的能量，包含愛情。 後來我發現同樣的狀況事件，如果發生在我和我將來的男友間便不再成為問題。一如渡邊淳一所說：「沒有一個女人是性冷感，如果有，那是因為她遇錯了不適合她的男人。」同樣的，我要說，沒有一份真愛會傷人累累，耗損能量，如果有，那是因為你遇錯了人。遇錯這件事，很有趣。因為你必須嘗試相處過後才能知道答案。 如果有一天，你跟這個人相處交往很多年，可是很多事有顧忌不能分享，不能一起吃喜歡的食物，不能討論共同的話題，說不上來快樂不快樂，至多就是沒有太多辛苦，但是午夜夢迴，你知道心裡就是空了一塊對方碰觸不到，你知道你們曾經相愛但是心不自在。那麼，你會不會願意離開？願意分手？願意去相信自己會有真愛，同時也放對方一份新的自由自在？我認識很多朋友，通常是很難做到這一點，因為，面對真正的自己是最需要勇氣的。 我一直很喜歡乾哥和大嫂的相處，即使我是旁人都能感覺到他們散放的舒服。上回火鍋聚會，乾哥帶著我參觀家裡，興致勃勃的告訴我那是大嫂做的拼布作品。他的眼中言語裡有著很多的讚美很多的驕傲，就像大嫂是當下世上最棒的女人。我當時想，有一天我的伴侶會不會也有同樣的眼神，指著我的書興奮的介紹給他的朋友，如果他這麼做，我想那會是一個女人最覺幸福的時刻。之後，我一直想學習這樣看著我將來的男友的優點，在他表現優異時不再吝於給予鼓勵掌聲。 我相信，兩個人之間是互動的一個系統，是一個磁場。很多部分不是一方努力忍受就可以持續，或者持續就能真的快樂。一個真的好的對象，不是那些外在條件高達90分的人，否則跟張曼玉或劉嘉玲結婚又有甚麼差別？因為有一天，他們目前的優異條件都可能被另一個人所取代，就像乾哥說的：『不要安慰自己結婚就好』，不要催眠自己你們之間的問題不是問題。 真愛是不用屈就的，是可以自在舒暢的。我想，你一定會同意我這句話吧！這輩子我們可能會遇到很多觀念感覺相近的朋友，甚至你們會有過一段愛情相伴過那麼一段日子，有人說分手叫緣盡，其實我反倒覺得那是培養你更清楚了解自己並珍惜身邊人的一個過程，你跟人真正的緣分才正要開始。當你年紀越大越明瞭自己時，你就會知道你要的對象和生活模式，兩個人的靈魂相伴卻不壓迫，是情人，更是一輩子的朋友。 這兩年，我開始學習感覺，用心去感覺。香草的天空電影裡，不斷重複那句台詞：open your eyes。提醒我們眼睛睜開不過只是看到世俗的判定，看到外在的對錯價值。然而，你的心裡那雙眼呢？是不是看到了綠草如茵，看到蔚藍的一片遼闊的天，等著你和對方握手去飛翔？ 如果見到了，那是因為真愛的名字，叫自在
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- Jul 24 Sun 2011 21:58
男人跟女人成為知己?
男人跟女人成為知己?
有 人 問 ， 男 人 和 女 人 可 以 成 為 知 己 嗎 ？ 要 互 相 欣 賞 才 可 以 成 為 知 己 ， 除 了 互 相 欣 賞 ， 還 要 互 相需 要 。 有 些 人 是 很 多 人 的 知 己 ， 自 己 卻 沒 有 知 己 ， 因 為 他 不 需 要 對 方 。 男 男 、 女 女 也 如 是 ， 男 和 女 又 怎 會 例 外 ？ 於 是 又 有 人 問 ， 一 對 異 性 知 己 發 生 了 超 友 誼 關 係 之 後 還 可 以 有 純 友 誼 嗎 ？ 在 一 杯 水 裡 加 了 油 ， 那 一 杯 還 是 純 粹 的 水 嗎 ？ 如 果 你 仍 堅 持 那 是 一 杯 水 ， 便 是 自 欺 欺 人 。 跟 知 己 上 了床 ， 只 有 兩 個 結 果 －－ 你 從 此 少 了 一 個 知 己 ， 多 了 一 個 情 人 、 太 太 或 丈 夫 。 你 們 從 此 不 再 是 知 己 。 情 人 知 己 ， 世 上 難 求 。 總 有 一 些 心 事 ， 我 們 不 能 告 訴 情 人 ， 只 能 告 訴 知 己 ， 而 一 些 感 受 ， 我 們 只 能 告 訴 情 人 。 知 己 和 情 人 ， 必 須 是 兩 個 人 。 戀 愛 必 須 有 一 些 盲 目 ， 而 友 情 卻 是 知 彼 知 己 ， 兩 者 何 其 矛 盾 ？ 我 們 寧 願 跟 一 個 異 性 做 知 己 ， 只 因 明 白 他 不 是 共 度 餘 生 的 第 一 人 選 ， 一 旦 上 了 床 ， 彼 此 便 有 要 求 ， 明 知 他 不 符 合 要 求 ， 上 床 來 幹 什 麼？ 有 時 候 ， 我 們 只 是 需 要 一 杯 水 。
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- Jul 24 Sun 2011 01:42
爆胎保命招 千萬別踩剎車以免失控翻車
爆胎保命招 千萬別踩剎車以免失控翻車
【中廣新聞網 】 北二高北上車道新竹寶山交流道附近，昨天中午發生一起休旅車(新聞、網站)翻覆事件，造成一死三傷的不幸，警方研判肇事原因是爆胎導致車輛翻覆，而專家強烈建議，萬一在高速行駛時發生爆胎事故，千萬不要緊急剎 車，會導致車輛失控翻覆，造成更大的傷亡。(彭清仁報導) 北二高北上八十七公里、新竹寶山交流道附近，十六號中午發生一起休旅車翻覆的意外事故，當場造成一死三傷的慘劇，警方調查指出，肇事的原因是右後輪爆胎，導致休旅車先撞上護欄，接著在高速狀態下翻覆，才釀成悲劇。據曾任國道公路警察十多年的新竹市偵查佐江守鼎表示，一般的汽車駕駛遇到緊急狀況時，本能的反應就是先降低車速，當然不由自主的猛踩剎車，但這也是最危險的行為，尤其在高速公路，一旦爆胎方向盤首先失控，猛踩剎車的結果就是撞護欄或是快速偏離車道，接著失控翻覆，也容易造成後車追撞，因此萬一爆胎不論是前胎或是後胎, 千萬不要急踩煞車，應保持冷靜緊握方向盤打方向燈緩慢轉向，而這些動作在高速公路通常是職業」問將」做的最好，至於一般的汽車駕駛人，對於輪胎的保養也疏 忽不得，一旦出現胎紋磨平、龜裂，或是輪胎有傷口時，千萬不要為了省小錢而導致爆胎，尤其在下雨時行車，輪胎的胎紋淺，也 決定車輛的穩定性，汽車駕駛人千萬疏忽不得。
